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新款宝马X3性能怎么样?

2011-10-13 17:07:33 本文行家:sdnyming

新的外观延续了宝马X3宝马X系列车型功能,但新X3是一个缩小版的X5,很多独特的功能,外观,显示X3的鲜明的时代特色。新宝马X3更宽敞的前重,充满雕塑。

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       新的外观延续了宝马X3宝马X系列车型功能,但新X3是一个缩小版的X5,很多独特的功能,外观,显示X3的鲜明的时代特色。新宝马X3更宽敞的前重,充满雕塑。

       与前几代产品相比,提高了前雾灯的高度,可避免后的越野障碍,打破时,在同一时间,新车更加垂直的前脸,说,这样的设计,以减少在行人的损害交通意外

       双肾型进气格栅的面积较大,超过老大灯总成的穿孔,扫旧一举老成持重的感觉,引擎盖上新生产线,给人一种肌肉感,前窄下宽的线条潜水向前那种身体的感觉,车辆的力量感,运动油然而生。

       全新宝马X3采用了新的天使眼前大灯,采用白色LED设计的大灯让前脸变的炯炯有神,同时也烘托出一种运动气质。宝马X车系的雾灯都设计得比较靠外,同时亮起时会与前大灯形成更大三角型的照明布局。

       车体侧面的造型沿用了宝马X系列的经典设计,车体腰线从前轮眉处开始向后慢慢上扬,让整车的雕塑感更强,一种蠢蠢欲动的运动感自然而然的散发了出来。

       新型的T型尾灯造型新颖,跟车尾搭配起来非常协调,不论日夜间,都非常吸引人的眼球。与此同时车体窗框及行李架都采用了镀铬的金属材质,这样的设计不但让车体更加的有质感,同时还提升了车子的整体性,让车子看起来浑然一体,尾窗的除霜电热丝摒弃了直线采用了半圆形,这样不但除霜功能更好,而且看上去也更加美观。

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       全新宝马X3的尾部更加有立体感,更多的线条给人一种下压感,让你觉得车尾更加稳健。铝合金护板上方依然采用的是塑料保险杠,这是为了防止越野时擦伤车漆。新X3尾部一定会让你有种耳目一新的感觉,与3系类似的尾灯形状,无论日夜都显示出与众不同的效果。

       先不论全新X3所采用的高性能防爆轮胎,车体外形的另一变化就是轮毂,35i车型采用了新型10辐轮毂,新的造型看上去更加犀利,刀锋般的棱角似乎告诉别人这款车绝对“来者不善”,其强大的动力就是信心的体现。

       28i车型采用莲花型的10辐轮毂,这款轮毂看上去温柔了很多,这也许和这款车的性格也更加接近,舒服好开,是28i的诉求。

       全新宝马X3的中控台让人感觉非常亲切,和宝马其他车型的布置非常类似,各功能区块分布非常合理,做工自不用说,依然非常的精细。内饰的变化则不如外型变化强烈,也许这样的设计会令旧车主感到容易接近。全新宝马X3拥有同级别中最大的8.8寸中央液晶显示屏,这样会更方便了宝马iDrive的使用,在导航或者多媒体应用当中显得更加得心应手。

       宝马新X3在一些细节配置上甚至超越了“大哥”X5。大尺寸电动全景天窗、前后排座椅加热、带记忆功能的电动调节驾驶员座椅、分区自动空调、带随动转向功能的远近光氙气大灯、后行李箱电动尾门、带影像功能的泊车雷达、方向盘电动加热、HUD抬头显示系统、8.8英寸中控台液晶显示屏、宝马iDrive系统、自动防眩目内外后视镜、发动机自动启动/停止系统、可调动态悬挂控制系统等配置一样不落的出现在配置单中。棕红色的真皮座椅让驾车的人充满激情,同时触感非常好,做工精良,全景天窗对于SUV车型来说非常使用,因为开SUV大家经常去郊外或跑长途旅游,开车走在风景优美像照片上绿树青山的地方,全景天窗绝对是种享受。 全新宝马X3采用的电子自动尾门,当你要关闭尾门时只要轻触这个开关即可,这样的设计非常方便,同时也更适合女性、小孩等力气比较小的人群操作。

        空间的增长也是全新宝马X3明显改变,除了在车高上尺寸有所降低,其余各方面都有了明显的增多。宝马新一代X3要大于现款车型,车长增加了79mm,达到了4648mm;而宽度则增加28mm达到1881mm,轴距从现在的2795mm升级到了2810mm。身高1.81米的笔者坐在前排各方向空间都有很大富余, 全新宝马X3的后排空间也不错,由于轴距加长前排座椅后背采用了内嵌式的设计,所以腿部空间比上一代X3有明显的提升,笔者坐在后排腿部仍有两拳的空间。 全新宝马X3的储物空间设计的很好,你能找到的地方几乎都可以轻松的放下两瓶水,像挡杆水杯架、前后门储物槽、手套箱、后排座椅扶手等等,多人乘坐车辆大家再也不用担心找不到地方放水等杂物。

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       后排座椅不但有独立的空调出风口,与此同时出风口下方也有储物格,一些零碎的东西,像香烟呀打火机什么的放这里就挺合适的。全新宝马X3的后备箱空间也不错,一般情况下后备箱容积为550L,当放倒后排座椅后,后备箱容积可以扩展到1600L,应付一般的家庭旅游绝对没有问题,即使不放倒后排,后备箱坐一个成年人都戳戳有余,可见这款车的空间实用性还是挺高的。

       在试驾之前,我们先领略了下xDrive四驱系统的能力,xDrive四驱系统虽然是以后轮驱动为主,但是应付一般的越野路面还是有这个能力的,当车辆前后两侧的各有一个车轮失去附着力的时候,系统会给失去附着力的车轮施加制动力,这样有附着力的车轮就可以带动车体脱困。即使短距离的遇到两个后轮失去附着力的情况,系统也会将驱动力传递给前轮,像组织方演示的这种特殊驼峰,车辆仅凭前轮驱动还是上去了!不过这只是特殊情况,偶尔使用,如果长距离极限越野的话还是机械式的差速器锁最管用。不过买这种车大家也不会极限越野,去郊外,乡下走点烂路,我想这套系统还是有保障的!

        登陆中国市场的宝马新X3提供3.0L自然吸气和3.0L涡轮增压两款直列6缸汽油发动机。 xDrive28i车型搭载的是型号为N52B30AF的3.0L自然吸气发动机,最大功率、扭矩分别为190kw/6600rpm、310Nm/2600~3000rpm; xDrive35i车型,搭载的是型号为N55B30A的3.0L双涡管涡轮增压发动机,其最大功率、扭矩分别为225kw/5800rpm、400Nm/1200-5000rpm。新X3两款车型的0~100km/h加速时间分别为6.9s(X3 xDrive28i)和5.7s(X3 xDrive35i)。

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参考资料:
[1] 新款宝马X3 宝马X3性能怎么样 http://dealer.bitauto.com/100029119/news/201108/1506553.html
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